Terhi 390 – jaunais Terhi airu laivu klāsta flagmanis.
2023. gada sezonai Terhi laiž klajā jaunu airu laivas modeli, kas ir vērsts
stabils un ļoti ērts un viegli airējams. Ir veikti arī uzlabojumi
vadāmības īpašības, lietojot piekarināmo iekšdedzes dzinēju vai elektrisko piekarināmo dzinēju. The
jaunais Terhi 390 ir ilgi gaidītais Terhi 385 pēctecis, kas ir sen iecienīts
Terhi airu laivu klāsts, kas tika ražots vairāk nekā 40 gadus un krietni vairāk nekā 40 000 vienību
Jaunajam 390 ir vairāk uzglabāšanas vietas nekā tā priekšgājējam. Zem pakaļgala ir slēdzama noliktavas telpa
sols, ko var pilnībā norobežot, uzstādot starpsienu sola priekšpusē un aizmugurē. Pakaļgala sēdeklis
starpsienas ir papildu piederumi. Aizmugurējos sānos ir arī divi atvērti virvju/enkuru nodalījumi. Zem
priekšējais sēdeklis ir arī dāsna uzglabāšanas telpa ar priekšējo starpsienu (standarta aprīkojums).
Terhi 390 ir pieejams arī ar pilnīgi jaunu papildpiederumu, ar rotējoši veidotu plašu sēdvietu/noliktavu.
kaste, kuru var novietot kā vidējo soliņu standarta aprīkotā vidējā sola vietā no saplākšņa. The
sēdvietas/noliktavas kaste ir noņemama, slēdzama un tajā var ievietot arī standarta 110 Ah akumulatoru (bez
Terhi akumulatora kaste). Neliels glabāšanas nodalījums un glāžu turētājs uz sēdekļa virsmas papildina lietojamību, kā
jūsu ūdens pudele un mobilais tālrunis vienmēr ir ērti sasniedzami. Uz tā ir arī lietus ūdens kanalizācijas caurule
sēdekļa kastes priekšpuse. Gan jaunais sēdeklis/uzglabāšanas kaste, gan standarta aprīkots tradicionālā saplākšņa vidus
sols, var piestiprināt pie trim dažādiem stiprinājuma punktiem, no kuriem vienam ir bloķēšanas iespēja.
 
Kā parasti, virs standarta var uzstādīt arī saules bateriju paneli
vidējais sols, ja izvēlaties elektrisko piekarināmo dzinēju un
vēlas uzlādēt akumulatoru ar saules enerģiju.
Palielinās elektronikas izmantošana laivās, gan zvejai
mērķiem un elektrisko piekarināmo dzinēju skaita pieauguma dēļ.
Šī iemesla dēļ ir arī vairākas iespējas, kur
akumulatora kasti var novietot uz laivas. Uz jauno Terhi
390, Terhi akumulatora kasti var novietot četrās dažādās vietās - zem priekšējā sēdekļa, zem vidējā sola,
zem pakaļgala sēdekļa vai starp pakaļgala sēdekli un spārnu. Kabeļu kanāls iet no vidējā sēdekļa uz
aizmugurējais sēdeklis, ļaujot akumulatoru novietot arī zem vidējā sēdekļa. Bez akumulatora kastes, akumulators
var ievietot arī izvēles sēdekļa/uzglabāšanas kastē. Laivu var viegli aprīkot ar priekšgala dzinēju, izmantojot
izvēles priekšgala dzinēja montāžas plāksne, un, tā kā akumulatoru var ievietot priekšgala sēdeklī, būs mazāk problēmu
attiecībā uz kabeļiem. Jauno 390 modeli var aprīkot ar eTerhi 390 komplektu Torqeedo elektriskajam piekaramajam motoram.
dzinēju vai ar Solar komplektu elektriskam piekarināmam dzinējam, kuram nepieciešams ārējs akumulators.
Viena no lielākajām jaunā Terhi 390 priekšrocībām ir tā neticami vieglā un vieglā airēšana. Uzmanība ir arī
ir samaksāts airētāja ergonomikai. Laivu var airēt gan no vidējā sola, gan no priekšgala sēdekļa, un
laivas klājs ir aprīkots ar kāju balstiem, lai dažāda garuma airētāji varētu atrast ērtu
airēšanas pozīcija. Vidējā sola kustība palīdz arī atrast katram airētājam piemērotu airēšanas pozīciju.
Ir arī praktiskas nelielas spraugas šķērssijas augšpusē airu lāpstiņām, kas padara to ērtu pacelšanu
airi uz augšu atpūtas stāvoklī, kad paņem pauzi no airēšanas.


















Jaunais Terhi 390 tiks ražots baltā, zaļā (jauns tonis) un retro oranžā krāsā. Iekšējais korpuss ir balts
visas trīs versijas.